Faceți cunoștință cu Chrysalis, nava generațională concepută să-i ducă pe oameni într-o călătorie de 400 de ani pe Alpha Centauri

Chrysalis: nava generațională concepută să-i ducă pe oameni într-o călătorie de 400 de ani pe Alpha Centauri

Pentru ființele de mărimea și durata vieții noastre, spațiul este destul de mare. Atât de mare, de fapt, încât pentru a ajunge în cel mai apropiat sistem stelar ar trebui să luăm în considerare dezavantajul destul de considerabil acela că vom muri de bătrânețe înainte de a ajunge acolo

Omenirea s-a concentrat pe creșterea vitezei navelor noastre spațiale, precum și pe posibilitatea de a trimite nave mai mici, fără echipaj, ușoare către sistem, potențial în timpul vieții umane.

Dar dacă vrem să trimitem oameni în sistemul stelar în viitor (sau să facem alte călătorii pe distanțe lungi), s-ar putea să fie nevoie să acceptăm că va fi nevoie de mai multe vieți umane pentru a ajunge acolo.

Având în vedere constrângerile impuse de fizică, scriitorii de science-fiction și-au imaginat „nave generaționale” timp de decenii. Ideea este destul de simplă: crearea unei nave care să susțină o mică societate de oameni timp de oricâte generații este nevoie pentru a ajunge la destinația dorită.

Dar, în termeni practici, o astfel de misiune ar fi destul de complexă.

Pentru o nouă competiție care explorează aspectele practice ale navelor spațiale generaționale, numită Proiectul Hyperion , oamenii de știință au concurat pentru a-și proiecta propria navă care ar putea duce oamenii pe o planetă locuibilă ipotetică, aflată la cel puțin 250 de ani distanță în ceea ce privește timpul de călătorie.

Echipa câștigătoare a mers cu un pas mai departe, proiectând o navă spațială numită „Chrysalis”, despre care propun că ar putea transporta mii de oameni pe Alpha Centauri , o călătorie care durează peste patru secole.

Din exterior, nava are un design foarte simplu, arătând ca un tub gigantic. În timp ce alte componente erau mai elaborate, echipa a ales acest design pentru a asigura siguranța ocupanților în timpul accelerării la viteze de până la 0,01% din viteza luminii.

„O formă și o geometrie cilindrică lungă minimizează secțiunea frontală și ecranarea MMOD și reduc solicitările structurale în timpul fazelor de accelerare și decelerare liniară”, explică echipa în documentul său.

„Majoritatea masei navei spațiale este propulsorul lichid pentru [faza de accelerare] și, într-o măsură mai mică, pentru [faza de decelerare], conținut în rezervoarele cilindrice ale navelor spațiale (dimensionarea masei este prezentată în diapozitivul următor).

Modulul de habitat este conținut în miezul interior al structurii modulului frontal.”

Pentru mai multe articole interesante rămâi cu noi pe WorldNews24.net. Și nu uitați, vă așteptăm și pagina noastră de Facebook, Telegram și TikTok