Nikola Tesla, povestea incredibilă a geniului care a renunțat să fie cel mai bogat om de pe planetă și a murit sărac

În 1884 , un inventator în vârstă de 28 de ani, de origine sârbă, pe nume Nikola Tesla, a emigrat din Paris în Statele Unite. În timpul călătoriei sale, singurele sale bunuri constau dintr-o carte de poezie, o scrisoare de recomandare și patru cenți de dolari.

Acea scrisoare de recomandare a fost adresată unuia dintre cei mai renumiți bărbați din America la acea vreme, mai cunoscut sub numele de Thomas Edison.

Edison și Tesla au lucrat împreună doar pentru o scurtă perioadă de timp, deoarece rivalitatea lor a inspirat revoluția electrică care va schimba dramatic viața tuturor ființelor umane de pe pământ.

Inovațiile electrice ale Tesla din acea vreme rămân standardul de astăzi, chiar și după 100 de ani. Peste 300 de brevete diferite Tesla i-au adus faimă și avere și, la un moment dat, plățile pentru brevetul său Alternate Stream s-au ridicat la sute de milioane de dolari.

Se spune că drepturile lui Tesla au fost atât de valoroase încât ar fi putut cu ușurință să devină primul miliardar din lume și cea mai bogată persoană de pe planetă. Dar, din păcate, Tesla a vrut să-și cheltuiască averea prin proiecte care ulterior au eșuat refuzând posibilitatea de a deveni miliardar.

Când Nikola Tesla a murit în 1943, el a fost falit, singur și la un pas de nebunie. Dar … cum am ajuns aici?

Când Tesla a ajuns în America, a obținut imediat un loc de muncă la Edison General Electric , unde avea inițial un salariu săptămânal de 18 dolari , dar Edison i-a oferit și un bonus de 50.000 USD sau 42.450 euro (1 milion de dolari sau 920.939 euro astăzi ) pentru reproiectarea și îmbunătățirea semnificativă a sistemului de motor electric DC.

Tesla și-a atins cu succes obiectivul în doar două luni, dar Edison a refuzat să-i plătească ceea ce promisese, spunând că bonusul a fost doar o glumă, oferindu-i o majorare de 10 dolari pe săptămână.

Tesla a respins mărirea de salar și a demisionat în aceeași zi.


Înainte de 1880 , nici o locunță de pe pământ nu avea electricitate. În 1879 , Thomas Edison și-a afișat prima dată lumina incandescentă în Menlo Park , New Jersey și, la scurt timp, și-a înființat compania Edison General Electric .

Edison a fost un pionier al curentului continuu ( CC) , un sistem simplu, dar cu limitări extreme. În Statele Unite , Edison Electric a câștigat o avere construind sute de surse de curent continuu în toată țara. De asemenea, pe măsură ce națiunea a devenit dependentă de electricitate, Edison a câștigat o avere imensă din redevențele sale de brevet.

În aprilie 1887, a fost înființată Tesla Electric Company și câteva luni mai târziu, Tesla a construit și a brevetat ceea ce va deveni cea mai semnificativă invenție a sa, motorul electric fără perii.

Curentul alternativ (CA ) s-a dovedit rapid superior sistemului standard de curent continuu. De fapt, motorul cu inducție trifazat de curent alternativ a fost cel mai eficient mod de a converti electricitatea în energie mecanică.

Între timp, cu o singură sursă de energie Tesla a putut transporta sute de kilometri de energie electrică în același timp la zeci de mii de case.


După demonstrarea capacităților superioare ale curentului alternativ , Tesla a fost aborda de Westinghouse Electric & Manufacturing Company , care i-a oferit o sumă generoasă de bani pentru licenția tehnologiei.

În 1888 , Nikola Tesla s-a întâlnit cu George Westinghouse, fondatorul și președintele companiei, s-a convenit să-i licențieze brevetele pentru o sumă de 60.000 USD , plus 150 de acțiuni și o redevență de 2.50 USD pe cai putere generată de motorul său actual. .

Tesla ar primi, de asemenea, un salariu lunar de 2.000 de dolari pentru lucra la Westinghouse , echivalentul a 48.000 de dolari de astăzi (în prezent 44.205 euro).

Însă profitul real al Tesla nu a venit din acțiuni, salarii sau bonusuri, ci mai degrabă din aceste drepturi. Pe măsură ce CA s-a adaptat treptat la întreaga țară, Westinghouse i-a plătit lui Tesla sute de mii de dolari în fiecare an.

Până în 1890 , cu doar un an înainte de împlinirea a 35 de ani , Nikola Tesla devenise un milionar cu drepturi depline.


Nu a fost o surpriză pentru nimeni că Edison nu a fost fericit să-și vadă brevetul de CC devalorizându-se, așa că a trebuit să lanseze o campanie de relații publice cu scopul de a răspândi minciuni despre pericolele mortale ale CA. Edison, a electrocutat pisici și câini în public, pentru a convinge poporul american că CA este complet nesigur.

Dar Edison nu s-a oprit aici. A ucis prin electrocutare în fața unei mulțimi de oameni din Coney Island , New York și un elefant. În mod ironic, aceste acțiuni publice l-au determinat pe Edison să inventeze și să breveteze scaunul electric.

Scaunul electric al lui Edison a fost ”botezat” în 1890, cu un condamnat numit William Kemmler în închisoarea Auburn , New York .

Din păcate, Războiul curenților a avut un impact financiar mare asupra lui Westinghouse . Edison a putut face față doar pentru că a fost susținut financiar de investitorul milionar JP Morgan. Dar în 1907 , după aproape 20 de ani de luptă, Westinghouse îi datora lui Tesla peste 10 milioane de dolari (8,49 milioane de euro) și era la un pas de faliment.

Din disperare și fără să știe ce să facă, George Westinghouse i-a prezentat lui Tesla o propunere care consta în reducerea temporară sau anularea brevetelor sale pentru a permite companiei să plutească din nou.

Westinghouse a explicat în plus că, în cazul în care compania ar depune faliment, Tesla s-ar confrunta cu sarcina aproape imposibilă de a-și recupera drepturile de autor cu un creditor bancar.

Spre uimirea lui Westinghouse, Tesla a încălcat contractul original la fața locului, mulțumindu-i companiei că a crezut în el, atunci când nimeni altcineva nu a făcut-o.

Prin încălcarea contractului și renunțarea la redevențe, Nikola Tesla a salvat viața Westinghouse Electric. În schimb, Westinghouse a plătit Tesla o sumă forfetară de 216.000 de dolari pentru dreptul de a breveta utilizarea perpetuității curentului alternativ .

Evident, cea mai inteligentă mișcare a lui Tesla ar fi fost să accepte suspendarea plății pentru o perioadă de cinci ani pentru a permite lui Westinghouse să se ridice și să-l distrugă Edison.

În următorul deceniu, CA a înlocuit CC și a devenit sistemul electric standard din întreaga lume. Dacă Tesla și-ar fi păstrat proprietatea în acest timp, ar fi devenit cu ușurință unul dintre cei mai bogați și mai puternici oameni din lume.

Se spune chiar că poate a devenit cea mai bogată persoană de pe planetă și prima persoană cu o valoare netă de un miliard de dolari în acel moment. Dar, dacă nu ar fi încălcat contractul, astăzi aceleași recompense pentru descoperirea CA ar fi genera miliarde de dolari în fiecare an pentru membrii familiei sale.

Din păcate, norocul și sănătatea lui Tesla s-au deteriorat în următorii 30 de ani , efectuând proiecte scumpe, care au ajuns la gunoi. Când Tesla a murit în 1943, la 87 de ani , era falit și trăia singur într-un hotel din New York.

Camera și hotelul său au fost plătite de George Westinghouse , care a rămas până la sfârșit unul dintre cei mai loiali prieteni ai lui Tesla.

În ultimii ani, moștenirea lui Tesla continuă prin unele dintre cele mai strălucite și faimoase invenții de astăzi. Se spune că fondatorii Google , Larry Page și Sergey Brin sunt mari admiratori ai Tesla și a realizărilor sale.

Inspirația lui Page pentru a deveni inginer a fost o biografie pe care a citit-o despre Nikola Tesla la vârsta de 12 ani. De asemenea, când miliardarul Elon Musk și-a fondat compania de mașini electrice, a ales numele „ Tesla Motors ”.

Pe de altă parte, Belgrad găzduiește Aeroportul Nikola Tesla și numele său apare pe banconota de 100 dinari.

Pentru mai multe articole interesante rămâi cu noi pe WorldNews24.net, Telegram,  Google News și MeWe

Distribuie
error: OPS ! Știi că nu ai voie să copiezi ?