Submarinul „Dakar” din 1968 s-ar fi putut scufunda din cauza impactului cu un OZN subacvatic

Estimated read time 6 min read

Progresul tehnologic al omenirii din ultimele secole a oferit oamenilor avioane, vapoare, trenuri, elicoptere, submarine, nave spațiale și multe altele.

Alături de această diversitate, civilizația noastră a cunoscut și catastrofe grandioase. Același „Titanic”, diverse accidente pe căile ferate, accidente aviatice.

Dar, nu în toate cazurile a existat o avarie. Unele incidente au rămas fără o explicație logică. Scufundarea submarinului Dakar poate fi considerată un astfel de caz.

În 1968, un submarin cumpărat de Israel din Anglia a pornit din orașul britanic Portsmouth. Ruta a fost aleasă ca fiind cea mai sigură. Aproape trei săptămâni mai târziu, Dakar ar fi trebuit să ajungă în orașul israelian Haifa. Însă acest lucru nu s-a întâmplat.

La 9 ianuarie 1968, submarinul a fost văzut pentru ultima dată. Comunicarea cu echipajul a fost menținută până pe 24 ianuarie. După ce a depășit insula Creta, căpitanul submarinului, Yaakov Ranaan, a anunțat că Dakar va ajunge la Haifa cu aproape o zi mai devreme decât era prevăzut.

Aceste cuvinte s-au dovedit a fi ultima frază primită de la submarin. După 6 ore, nimeni nu a reușit să ia legătura cu centrul. Pentru a evita panica în rândul populației, conducerea țării a raportat întreruperi în comunicarea cu echipajul și a făcut referire la condițiile meteo nefavorabile din Israel, când a început o furtună de nisip.

Două zile mai târziu, prim-ministrul țării a recunoscut că s-a pierdut comunicarea cu echipajul submarinului.

Timp de cinci ani, căutările submarinului scufundat nu au dat niciun rezultat. Abia 31 de ani mai târziu, în 1999, submersibilele americane, care pieptănau fundul zonei de apă dintre Cipru și Creta, au observat un obiect ciudat.

Acesta s-a dovedit a fi submarinul Dakar.

Investigațiile ulterioare au arătat că nu existau pagube provocate de presupusa explozie a unei mine sau a unei torpile. Vasul era în stare aproape impecabilă. Încercările americanilor de a arunca vina pentru moartea submarinului asupra URSS nu au avut succes.

Ceva a cauzat defectarea tuturor echipamentelor.

Documentele oficiale privind rezultatele cercetării submarinului au fost declasificate abia în 2015. Potrivit acestor rapoarte, submarinul Dakar nu a fost atacat, cauza inundației a fost eșecul misterios al tuturor sistemelor.

În același 2015, presa israeliană a luat cunoștință de inițierea unor informații suplimentare privind acest caz, deoarece documentele primite nu indicau motivul eșecului echipamentului.

Nu s-a primit niciun răspuns la această solicitare. Apoi, au început să apară o varietate de versiuni: de la radiații ale unui OZN subacvatic până la o defecțiune obișnuită.

În ciuda tuturor eforturilor, nu a fost posibilă ridicarea submarinului de la o adâncime de 3000 de metri. Doar o parte din doborâre a fost adusă la suprafață. În același timp, misterul este că toți marinarii au plecat undeva din submarinul scufundat.

„Mi-aș dori să avem ceva în care să credem sau să sperăm că ne putem ascunde. Nu există nimic din ceea ce știm noi și voi nu știți. Nu ascundem nimic”, a declarat ministrul apărării de atunci, Moshe Dayan.

„Nu știm nimic altceva decât că, la un moment dat, contactul a fost întrerupt și nu am mai auzit nimic de atunci”, a mai spus el.

„Dacă am ști definitiv, dacă am avea dovezi concrete că membrii echipajului sau că unii dintre ei s-au înecat sau au murit, am veni la părinți și la familii și le-am spune”, a spus Dayan.

Anchetatorii nu au găsit niciun cadavru al vreunui membru al echipajului. Unde s-ar fi putut duce oamenii? Misterul morții submarinului „Dakar” este unul dintre cele neelucidate până în prezent.

Cercetătorii independenți au găsit înscrisuri într-un raport de arhivă din Marea Britanie. Acesta spunea că traulerul de pescuit din Anglia a înregistrat un obiect luminos rotund de 22 de metri în zona viitorului dezastru al submarinului Dakar.

Obiectul a plutit apoi la suprafață, apoi s-a dus în adâncuri și a devenit distins doar pe radar. Pe această bază, versiunea privind impactul radiațiilor OZN subacvatice asupra echipamentului submarinului și oprirea ulterioară a echipamentului s-ar putea dovedi a fi adevărată.

Pentru mai multe articole interesante rămâi cu noi pe WorldNews24.net / TelegramGoogle News. Și nu uitați, vă așteptăm și pagina noastră de Facebook !

Citește și....

De același autor