Momente de frică la bordul unui zbor Ryanair în Grecia, când aeronava a lovit o barieră de pe pistă în timpul aterizării, avariind grav aripa aeronavei.
Accidentul a implicat un Boeing 737 care zbura ieri de la Londra Stansted la aeroportul Kalamata, din sudul Greciei. Din fericire, nimeni nu a fost rănit la bord, dar a fost multă panică și frică printre pasagerii zborului FR6080.
După cum au declarat unii martori pentru The Sun, din cauza accidentului nimănui nu i s-a permis să coboare din avion, dar acest lucru a provocat frică și tensiune la bord, deoarece mulți se temeau că ar putea izbucni un incendiu care i-ar prinde pe toți în capcană.
Din fericire, în cele din urmă totul s-a terminat în cel mai bun mod, dar frica a fost mare.
Avionul companiei Ryanair decolase miercuri dimineață de pe aeroportul londonez, dar se confruntase deja cu turbulențe severe pe drum, iar mulți se temeau de o aterizare dificilă, însă nimeni nu se aștepta la un accident.
„În timpul zborului, au existat turbulențe severe. Echipajul a spus că aterizarea va fi turbulentă, dar avionul a reușit să aterizeze normal pe pista Aeroportului Internațional Kalamata. În timp ce rula de-a lungul pistei spre bariera roșie și albă de la capăt, avionul a virat și toată lumea a auzit o bubuitură puternică ”, a reconstituit un martor aflat la bord.
„Toată lumea a simțit impactul”, a explicat el, și toată lumea se aștepta la o evacuare imediată în acel moment, dar cei din cabină au anunțat că ar trebui să rămână la locurile lor, chiar dacă toată lumea văzuse deja că aripa era grav avariată.
„S-a anunțat că toată lumea va trebui să aștepte în avion sosirea pompierilor. Toată lumea era speriată, inclusiv pentru că, având aripa avariată în acest fel, exista în mod clar un risc de incendiu”, a adăugat pasagerul.
„Aeronava rula spre oprire când vârful aripii a atins un gard de pe aeroportul din Kalamata. Ulterior, aeronava a rămas staționară, iar pasagerii au debarcat normal”, a declarat Ryanair, adăugând:
„Apoi, aeronava a fost supusă inspecțiilor și lucrărilor de întreținere necesare înainte de a fi repusă în funcțiune.”
