Vechile nave spațiale Vimana, care străbăteau cerul indian în urmă cu aproximativ 15.000 de ani, aveau arme și puteri la limita imaginației.
Multe texte indiene, unele religioase și altele din literatura clasică, cum ar fi Ramayana, Mahabharata, Vaimanika-Shashtra, Puranas, Bhagaravata și multe altele, tratează despre aceste mașini zburătoare definite în sanscrită ca „Akasa yantrache”.
Din analiza acestor texte de către nenumărați savanți și istorici, s-ar părea că aceste mașini, Vimana, nu erau altceva decât niște aparate de zbor sofisticate care străbăteau în mod obișnuit cerul pământului în urmă cu 15.000 de ani.
Nici măcar semnificația etimologică a cuvântului Vimana nu este foarte clară și este învăluită în mister. Probabil că Vimana derivă din termenii sanscriți: Vi și Man, adică „loc loc locuit care zboară”.
Pentru unii cercetători, cuvântul Vimana s-ar traduce prin: ouă luminoase, chiar dacă referințele textuale la aceste obiecte le definesc ca fiind mijloace de transport folosite de Deva, zeii, pentru a se deplasa.
Un studiu mai aprofundat al textelor antice arată că trebuie să fi existat Vimana mari și mici, unele dintre ele fiind adevărate orașe zburătoare, în timp ce cele mici erau destinate doar pilotului individual.
O altă singularitate a acestor povești aproape „SF” este particularitatea detaliilor, parcă am avea de-a face cu adevărate manuale capabile să explice într-un mod uimitor tehnologia acestor mijloace, existând chiar adevărate cursuri de zbor.
Importanța detaliilor este crucială pentru că ne determină să reflectăm asupra modului în care acum aproximativ 15.000 de ani nu puteau decât să gândească și să elaboreze concepte care astăzi nu se mai regăsesc decât în tehnologia modernă.
Vaimanika-Shashtra este un manuscris care a fost dictat de filozoful indian Pandit Subbaraya Sastry în 1918 prin practica divinatorie a canalizării și făcut cunoscut în 1952 în Mysore.
Acest text descrie în detaliu construcția vechilor corăbii ale zeilor hinduși din Mahabarata, arme sofisticate folosite în războaiele mitologice descoperite în textele indiene antice, ale căror tehnologii de război sunt izbitor de asemănătoare cu cele mai actuale descoperiri tehnologice din ultimii 70 de ani de istorie.
În 1973, textul original a fost completat cu ilustrații de către T.K. Ellappa, un inginer de la Universitatea din Bangalore, care a reprodus Vimana în conformitate cu versurile originale.
Acest document incredibil, de altfel, scris în întregime în sanscrită (limba zeilor) și nu în hindi, tradus ulterior în limba engleză, exprimă încă din titlu dorința de a pătrunde într-o lume aflată la 15.000 de ani distanță, în care s-ar părea că a existat o realitate tehnologică la limita imaginației.
Traducerea literală a cuvântului Vaimanika-Shashtra înseamnă „Practici aeronautice” sau „Astronautică”, acest manuscris uimitor înglobează tehnologia Vimana și, spre deosebire de Ramayana, în acest caz nu mai este vorba de poezii și povești despre lupte între zei sau diverse legende, acest text este cu adevărat un „manual de construcție, întreținere și pilotare” a acestor avioane antice.
Expunerile care urmează au ca scop să aducă puțină ordine în aceste probleme complexe și să ofere, pe cât posibil, o interpretare modernă a textelor indiene antice. Pentru a face acest lucru, vom începe prin a analiza conținutul manuscrisului Vaimanika-Shashtra.
Unele date tehnice foarte detaliate și interesante se referă la sistemul de propulsie al Vimana, care pare să fie realizat cu ajutorul unor motoare cu combustie internă (textele vorbesc de cazane) în unele cazuri, în timp ce în altele, propulsia se realiza cu ajutorul unei elice care folosea mercurul drept combustibil.
Acesta este un fapt care ar trebui poate interpretat nu tocmai literal, deoarece mercurul era probabil folosit ca acumulator de energie. Alte pasaje din manuscris vorbesc despre sisteme antigravitaționale care puteau fi controlate de puterea minții prin tehnici de meditație.
O paranteză se impune în acest punct pentru a sublinia faptul că abia astăzi se fac studii în această direcție. Forțele aeriene ale lumii și-au dat seama că, pentru a optimiza și mai mult comenzile avioanelor de vânătoare, reducând astfel și mai mult timpul dintre comanda creierului și acțiunea mecanică a brațului, de exemplu, este necesar să se dezvolte o tehnologie care să renunțe la legăturile mecanice.
De fapt, dispozitivele de ghidare a avioanelor de vânătoare bazate pe mișcarea ochilor pilotului sunt deja testate. Primele avioane experimentale echipate cu astfel de dispozitive electronice care citesc poziția și forma pupilei pilotului zboară deja pe cerul nostru, dar odată cu ele vine și capitolul că noii piloți vor trebui să fie antrenați și pentru a-și controla emoțiile.
Deși omul „modern” a ajuns abia în mileniul al treilea să dezvolte tehnici de zbor bazate pe emoții, existau deja urme în textele din Vimana.
În alte pasaje din manuscrisul indian este descris și interiorul cabinei de pilotaj, unde există trei scaune, trei pârghii și trei inele rotative, dintre care primul era folosit pentru a ridica vehiculul, al doilea pentru a da direcția, iar al treilea pentru a-l accelera.
Cu toate acestea, probabil că unul dintre cele mai interesante pasaje din textul indian este cel care pare să descrie diferitele aliaje care au fost folosite în construcția Vimana, precum și procesul folosit pentru obținerea lor. În acest sens, vă propunem câteva pasaje din manuscris.
” …Shounaka spune că există trei tipuri de metale numite Somaka, Soundaalika și Mourthwika care, atunci când sunt amestecate corespunzător, rezultă șaisprezece tipuri de aliaje care absorb foarte bine căldura. Manibhadra spune că metalele care sunt luminoase sunt potrivite pentru fabricarea avioanelor și că aceste metale sunt șaisprezece. Saambara spune din nou că șaisprezece metale formate din aliaje de metale din grupul Soma, Soundaala și Mourthwika nu sunt conductoare de căldură și sunt utile pentru a face vymaana …”.
Textul continuă în felul următor: „…În al șaptelea strat al pământului, în a treia mină, se află metalele din seria Soma. Ele sunt de treizeci și opt de feluri. În Lohatantra sau Știința metalelor se mai spune că în a treia secțiune a celui de-al șaptelea strat al pământului, metalele Soma posedă cinci calități speciale și sunt numite beejalohas sau metale de bază…” și urmează din nou „…În al șaptelea strat, metalele sunt de douăzeci și șapte de feluri. Al treilea tip de metale sunt numite metale de bază și au cinci calități…”.
Pentru a interpreta cât mai bine această parte din Vymaanika-Shaastra este util să cunoaștem regulile după care electronii sunt distribuiți în jurul unui
Jack Kolbrin: Biblia paralelă care anunță „Distrugătorul” Potrivit lui Kolbrin, acest lucru se va întâmpla din nou când: „Femeile vor fi ca bărbații …
În chimie se știe că există exact 7 nivele energetice distincte care pot fi ocupate de electroni. Prin urmare, se poate presupune că indienii de acum 15.000 de ani cunoșteau cele 7 niveluri energetice ale electronilor și că, evident, cunoșteau și regulile după care electronii sunt aranjați în spațiu în jurul nucleului. De fapt, noi cunoaștem 8 moduri posibile de a aranja electronii în jurul nucleului unui atom, motiv pentru care am împărțit tabelul lui Mendeleev în 8 grupe.
Iată un alt pasaj semnificativ din Vymaanika-Shaastra:
” …Gravitația centrului Pământului, gravitația Pământului global, fluxul solar, forța aerului, forța emanată de planete și stele, forțele gravitaționale ale Soarelui și Lunii și forțele gravitaționale ale Universului produc nivelurile Pământului în proporțiile 3, 8, 11, 5, 2, 6, 4, 9 și … determină originea metalelor…”.
Cea mai plauzibilă traducere a acestor cuvinte din text, dacă luăm ca punct de referință chimia și fizica de astăzi, ar fi aceasta:
„Toate forțele și interacțiunile din Univers, exprimate prin legi fizice precise, au format diferitele metale, care sunt împărțite în opt tipuri fundamentale descrise de opt numere. Fiecare număr pare să descrie configurația electronică a primului element din fiecare grupă, 3 fiind litiu, 8 fiind oxigen, 5 fiind bor, 2 fiind heliu, 6 fiind carbon, 4 fiind beriliu, 9 fiind fluor și 11 fiind sodiu, dar în schimb ar trebui să fie azot (N = Nitrogen)”.
Aceasta din urmă este singura discrepanță găsită în acest paragraf al manuscrisului. Poate că numărul 11 a fost reținut greșit și, prin urmare, a fost raportat greșit în carte? Sau pur și simplu a fost tradus greșit? La urma urmei, după 15.000 de ani, ne putem permite chiar și o mică eroare. Prin urmare, este foarte plauzibil ca, în urmă cu 15.000 de ani, indienii să cunoască atât de bine chimia și fizica încât să fi fost capabili să amestece bine diverse metale pentru a crea aliaje speciale potrivite pentru construcția de Vimanas.
MAANTRIKA : invocarea de mantre care vor permite obținerea anumitor puteri spirituale și hipnotice pentru a putea construi vehicule zburătoare indestructibile.
TAANTRIKA: prin dobândirea unor puteri tantrice, pilotul își poate ascunde „aeronava” sa
GOODHA: permite pilotului să își facă Vimana invizibilă pentru inamici . Adrishya obține același rezultat prin atragerea forței fluxului eteric din cer.
PAROKSHA: îi permite pilotului să paralizeze alte Vimana și să le pună în afara acțiunii.
APAROKSHA: pilotul poate folosi această abilitate pentru a proiecta raze strălucitoare din fața navei sale pentru a-și lumina drumul.
VIROOPA KARANA: cu această abilitate la comandă, pilotul poate produce un fum temporar, îl poate încărca cu valurile calde ale cerului și poate face ca nava sa să ia o formă terifiantă care garantează mari cutremure celor care îl privesc.
ROOPAANARA: el poate permite ca Vimana să ia forme precum cele ale unui leu, ale unui tigru, ale unui șarpe sau ale unui munte pentru a-i deruta pe privitori.
SUROOPA: dacă cineva poate atrage cele 30 de tipuri de „forță Karaka”, poate face ca Vimana să arate ca o domnișoară cerească împodobită cu flori și bijuterii.
PRALAYA: comprimă forța electrică prin cele cinci tuburi aeriene, astfel încât pilotul să poată distruge totul ca un cataclism. Vimukna trimite în aer o poțiune otrăvitoare pentru a provoca o stare de insensibilitate totală și comă.
TAARA: această abilitate, odată stăpânită, îi oferă pilotului o altă metodă de a evita contactul cu inamicul sau de a-și ascunde intențiile de observatori: prin amestecarea a 10 părți de forță aeriană, 7 părți de forță a apei și 16 părți de abilitate solară cu forța eterică și proiectarea lor din părțile oglinzii înstelate prin tubul frontal al Vimana, se creează aspectul unui cer înstelat. O interpretare modernă ar putea fi aceea a aeronavei invizibile la radar.
SAARPA-GAMANA: Acest secret îi permite pilotului să atragă forțele aerului, să le unească cu razele soarelui și să treacă amestecul prin centrul navei, astfel încât Vimana să aibă o mișcare în zig-zag ca un șarpe. Această ultimă însemnare este deosebit de interesantă dacă o comparăm cu cele mai acreditate apariții ufologice. Mișcarea în zigzag este una dintre principalele caracteristici de autenticitate într-o observație OZN.
ROOPAAKARSHANA: permite pilotului să vadă în interiorul Vimanei inamice.
KRYAAGRAHANA: permite spionarea tuturor activităților care se desfășoară în subteran pe Pământ.
JALADA ROOPA: instrucțiunile sale îi permit pilotului să cunoască proporțiile corecte ale anumitor compuși chimici care vor spori Vimana și îi vor da forma unui nor.
Vimane pentru uz militar
În multe poezii indiene se vorbește mult despre utilizarea Vimanas de către zei ca mijloc de locomoție pentru a călători pe distanțe lungi, probabil chiar și în afara sistemului solar. Cu toate acestea, un alt aspect important este descris în aceste texte antice indiene, și anume cel al utilizării militare în războaiele milenare dintre zei, care au avut loc acum 15.000 de ani în actuala Sri Lanka, în deșertul Gobi etc..
Este interesant de remarcat că și astăzi, în locurile menționate mai sus, există descoperiri arheologice de orașe vitrificate din cauza unui probabil război atomic între zei. De fapt, în aceste poeme Ramayana, Mahabharata etc. se vorbește despre războaie milenare purtate cu arme teribile, din care vom da câteva exemple și care, după cum veți vedea, pot fi urmărite până la armele de astăzi. Iată o listă a câtorva tipuri de arme:
Arcul lui GANDIVA: Capabil să arunce săgeți care urmăreau inamicul și, în momentul în care atingeau ținta, generau un „val de foc care incinera ceea ce era lovit”. Nu este greu de văzut în această traducere rachete cu țintire termică, care urmăresc ținta pe baza căldurii emise de motoare.
BHUCUNDI: o armă capabilă să arunce fulgere asupra inamicilor.
SURADTSANA: o armă în formă de disc asemănătoare cu soarele strălucitor care incinera armatele Toiagul de KALA: o armă care ucidea la distanță
VAYAVYA ASTRA: generează vârtejuri de vânt.
KANDARPA: Excita în mod exagerat dorința sexuală
MURCHCHDHANA: Provoacă suprimarea temporară a senzațiilor În aceste ultime două exemple este vorba probabil de bombe chimice sau bacteriologice, unde, cunoștințele de chimie ale poporului antic sunt confirmate și aici.
SHABDAVEDITVA: O săgeată cu urmărire sonoră (din nou, aceasta era probabil o rachetă inteligentă)
În cele din urmă menționăm cea mai teribilă armă realizată vreodată așa-numita armă a haosului ” ..arma care posedă puterile arhitectului zeilor…”
TVASHTAR: practic, bomba noastră atomică; iată o traducere textuală a efectelor acestei arme tulburătoare:
” …Aswatthaman…a aruncat o coloană explozivă care s-a deschis în toate direcțiile și a provocat o lumină strălucitoare, ca un foc fără fum, la care a urmat o ploaie de scântei care a înconjurat complet armata PARHTA… cele patru puncte cardinale, pentru o rază pe care ochiul nu o putea cuprinde, au fost acoperite de întuneric… Un vânt violent și malefic a început să sufle, nici soarele însuși nu mai dădea căldură… Loviți și arși, războinicii au căzut ca niște copaci doborâți de un incendiu furibund…. Elefanții mari, jupuiți de flăcări, alergau de jur împrejur, țipând de groază… aerul și apa erau otrăvite….cei care au supraviețuit au murit la scurt timp după aceea: pielea lor a început să se îngălbenească și să cadă… părul și unghiile le-au căzut…”
Dacă nu ar fi o relatare veche de 15.000 de ani, nu ar fi greu de văzut în ea un raport militar scris după o inspecție la Hiroshima în urma exploziei atomice din timpul celui de-al Doilea Război Mondial.
Acest lucru ridică multe întrebări la care nu este ușor de răspuns:
Cum ar fi putut oamenii de acum 15.000 de ani să cunoască atât de bine detaliile unei explozii atomice? Dacă au fost doar povești SF (așa cum susțin unii), cum ar fi putut descrie atât de bine efectele unei arme inventate abia în epoca noastră? Scriitorul este convins că totul, chiar și legendele și science-fiction, își au rădăcinile în adevăr.
De fapt, potrivit unor surse, secretele Vimana se pare că au fost folosite în proiecte secrete ale fostei Uniuni Sovietice pentru a construi dispozitive antigravitaționale pentru navele spațiale.
Din nefericire, rămân încă multe întrebări cu privire la această foarte veche „tehnologie ieșită din timp”, dar subiectul merită cu siguranță cea mai mare seriozitate și angajament din partea fiecărui cercetător pentru a ne dezvălui, poate într-o zi, trecutul nostru necunoscut.
Pentru mai multe articole interesante rămâi cu noi pe WorldNews24.net / Telegram / Google News. Și nu uitați, vă așteptăm și pagina noastră de Facebook !