Pe cerul Braziliei au fost văzute obiecte misterioase, înalte de 300 de metri și care se deplasau cu 11.500 de km/h. Acestea au fost urmărite de avioane de vânătoare, eveniment care a ajuns să fie cunoscut sub numele de „Noaptea OZN-urilor”.
Cinci piloți au mărturisit că au văzut aceste 21 de OZN-uri apărând și dispărând, și mai mult la sol. Șefii Forțelor Aeriene au confirmat că nu exista „nicio explicație” pentru un astfel de incident.
Acest incident urmează să facă parte dintr-o audiere în Senatul brazilian despre OZN-uri.
Evenimentul s-a desfășurat pe parcursul mai multor ore și a fost văzut de sute de persoane, inclusiv militari, care au văzut obiecte inexplicabile deplasându-se cu viteză mare.
Piloții avioanelor de vânătoare au văzut obiecte care nu apăreau pe radarul lor, iar obiectele păreau să se joace „de-a șoarecele și pisica” cu ei.
Primele raportări neobișnuite au fost văzute de controlorul de trafic aerian al Forțelor Aeriene braziliene, sergentul Sergio Mota da Silva, în seara zilei de 19 mai 1986.
El a văzut o lumină care strălucea pe cer din turnul de control al aeroportului de lângă Sao Paolo. El a relatat că aceasta nu a urcat sau coborât, ci doar a stat în aer.
Sergio i-a întrebat pe controlorii de pe aeroportul internațional din Sao Paolo dacă au văzut vreun avion îndreptându-se spre aerodromul său, dar a primit un răspuns negativ.
El a diminuat atunci luminile de pe pistă, forțând obiectele să se deplaseze spre turnul de control. Imediat ce a ridicat luminozitatea, OZN-urile s-au îndepărtat.
Sergio nu era sigur dacă acestea încercau să interacționeze cu el, dar tot ce știa era că erau ființe inteligente.
În jurul orei 20:00, 2000 de cadeții de la școala de pregătire a Forțelor Aeriene au văzut aceleași lumini.
O oră mai târziu, un pilot de Embraer a văzut și a raportat obiecte pe cer imediat ce a aterizat pe același aeroport. Aceleași lumini au fost observate și în două zboruri de pasageri, printre care unul care călătorea în interiorul țării.
Forțele aeriene au luat măsuri și și-au trimis avioanele pentru a intercepta aceste obiecte, dar nu a fost atât de simplu, deoarece ei înșiși au fost dezorientați de ceea ce se întâmpla.
Piloții au raportat că uneori au avut contact vizual cu țintele menționate, dar radarele lor nu au reușit să înregistreze nimic. Uneori, radarele detectau obiectele, dar atunci piloții nu le puteau vedea.
AVIOANELE DE LUPTĂ AU FOST TRIMISE PENTRU A INTERCEPTA ACESTE OBIECTE EXTRATERESTRE.
La început au fost trimise trei avioane, printre care și un Mirage F-103. Acesta a decolat în jurul orei 23:00, pilotat de căpitanul Armindo Sousa Viriato.
Avionul său de înaltă performanță a atins 1.000 de km/h, dar nu a reușit să îl ajungă din urmă, deoarece OZN-ul a accelerat până la viteze de aproximativ 11.500 km/h sau mai mult.
El a relatat că nu a auzit niciodată de avioane care să atingă o asemenea viteză.
Un F-5E a fost desfășurat mai devreme la acest lucru, pilotat de locotenentul Kleber Caldas Marinho. Acesta a raportat că obiectul s-a oprit din deplasarea spre el și a început să urce mai sus. A continuat să urmărească ținta până la aproximativ 30.000 ft, după care a pierdut contactul radar și a rămas doar cu imagini vizuale.
Cercetătorul brazilian de OZN-uri Ademar José Gevaerd a raportat că el crede că tehnologia extraterestră era mult superioară tehnologiei lor și că aceasta a fost expusă în acea noapte.
Aceste OZN-uri nu au încercat să îi atace, ci s-au jucat de-a „șoarecele și pisica” cu ei.
Acest incident a fost observat și de la sol, deoarece fotograful Adenir Britto a văzut obiectele și a început să filmeze.
El a fost uimit și a relatat că a fost o experiență unică în cariera sa. El nu a mai văzut niciodată așa ceva. Nu i-a păsat de OZN-uri până în acea noapte fatidică, iar acum are o altă părere. El crede că a avut privilegiul de a fotografia acest incident și de a fi martor ocular.
Doi ofițeri ai Forțelor Aeriene, împreună cu James J. Hurtak, un cercetător american de OZN-uri, s-au prezentat la ziar o lună mai târziu și i-au cerut editorului să le arate negativele fotografiilor. Le doreau pentru a putea fi analizate de NASA, dar de atunci nu au mai fost niciodată acolo.
NOAPTEA OZN-URILOR A BENEFICIAT DE O LARGĂ ACOPERIRE MEDIATICĂ
Acest incident s-a infiltrat în mass-media și a primit o mare acoperire.
Brigadierul Octávio Júlio Júlio Moreira Lima a fost nevoit să țină o conferință de presă fără precedent, în care piloții au descris ceea ce s-a întâmplat de fapt.
Unul dintre ei a spus că a fost avertizat de către controlul de la sol că au existat mai multe contacte înaintea lui, la aproximativ 30 km distanță. De asemenea, a fost avertizat că contactele se apropiau de asemenea de el din spate și că, atunci când s-a scufundat, contactele au început să urce.
Controlorii de la sol i-au spus unui alt pilot că 13 obiecte zburătoare îl urmăreau, 6 pe o parte și 7 pe cealaltă.
Chiar dacă s-au petrecut atâtea lucruri, Octávio Moreira Lima nu a avut nicio explicație.
Un raport aerian din 2009 despre „Noaptea OZN-urilor” a relatat că aceștia erau de părere că acest incident a fost solid și a reflectat într-un anumit fel inteligența. Ei au dedus acest lucru prin capacitatea OZN-ului de a-i urmări și de a menține o distanță sigură față de observatorii săi, precum și de a zbura într-o anumită formație.
Gary Heseltine, vicepreședintele Coaliției Internaționale pentru Cercetarea Extraterestră, nu a depus mărturie în cadrul audierii, dar a raportat că ancheta va acoperi „Noaptea OZN-urilor”.
El a considerat impresionant faptul că întregul incident a durat câteva ore de la primele apariții, iar avioanele de luptă au fost trimise de pe diferite aeroporturi. El a adăugat că o astfel de apariție trebuie luată în serios, deoarece a fost susținută de rapoarte vizuale și audio.
Piloții avioanelor de vânătoare au fost instruiți la cele mai înalte grade și trebuie să le încredințăm viața pentru a lupta într-un război, așa că de ce nu am avea încredere în ei atunci când spun că au întâlnit aceste obiecte zburătoare neidentificate.
Pentru mai multe articole interesante rămâi cu noi pe WorldNews24.net / Telegram / Google News. Și nu uitați, vă așteptăm și pagina noastră de Facebook !