Vladimir Aksyonov a fost un pilot cosmonaut al URSS care a participat la zborul Soyuz-22 în calitate de inginer de zbor.
URSS avea cel mai riguros proces de selecție și cea mai temeinică pregătire pentru persoanele care intrau în industria spațială, ceea ce face ca declarațiile sale să fie deosebit de credibile.
În interviurile sale cu jurnaliștii, Aksyonov a povestit două fenomene misterioase pe care le-a trăit în timpul carierei sale de astronaut.
Unul dintre aceste incidente a avut loc la bordul navei spațiale Soyuz T-2 în 1980. Aksyonov a pilotat un dispozitiv unic, primul din URSS controlat de un computer de bord.
În timpul zborului, mai multe instrumente, inclusiv computerul de bord, s-au defectat, necesitând o andocare manuală – o sarcină care nu mai fusese niciodată îndeplinită de un cosmonaut.
Este esențial de reținut că orice situație de urgență în spațiu prezintă riscuri incredibile. Specialiștii pot ceda la panică și pot lua măsuri incorecte, agravând și mai mult o situație deja precară. Aksyonov a susținut că, în acest moment critic, a auzit vocea unui bărbat necunoscut.
În mod surprinzător, el a primit instrucțiuni privind algoritmul de acțiuni nu prin urechi, ci direct la creierul său. Informațiile au fost transmise direct în mintea sa, fenomen pe care inginerul de zbor nu și l-a putut explica.
„Când s-a apropiat de stația orbitală, comandantul Yuri Malyshev, care controla nava spațială, nu a putut atinge traiectoria calculată”, a declarat ulterior Aksyonov. – Rezervele de energie ale navei pentru manevre sunt limitate. Nu mai era, după cum se spune, nimic. Dacă o altă corecție ar fi eșuat, am fi trecut pe lângă stație și ne-am fi întors pe Pământ fără a finaliza misiunea.
„Nu am putut ajuta în niciun fel, deoarece controlul navei este prerogativa exclusivă a comandantului. În calitate de inginer de zbor, nu puteam decât să mă îngrijorez în tăcere, stând lângă mine în scaun.
Dintr-o dată, la un moment dat, o comandă a răsunat în capul meu: „Preia controlul!” Mai târziu, când am analizat ce s-a întâmplat, tot nu am reușit să determin cu exactitate dacă a fost sau nu vocea cuiva.
„Pur și simplu am perceput ordinul mental al altcuiva, pe care, dintr-un motiv oarecare, nu l-am putut ignora. Și ceea ce este complet surprinzător este că comandantul, fără nicio obiecție, mi-a predat controlul navei. Apoi a spus că nu a auzit nicio comandă, ci doar și-a dat seama brusc că trebuie să se comporte în acest fel, deși acest lucru contravenea tuturor instrucțiunilor.
„Nu mi-am mai pierdut cunoștința, dar păream să fiu într-un fel de transă și am urmat cu supunere comenzile care mi-au apărut în minte. Numai datorită lor, andocarea a fost realizată cu succes.”
La întoarcerea pe Pământ, Vladimir Aksyonov și-a împărtășit experiența cu conducerea și colegii, dar povestea sa incredibilă a fost întâmpinată cu scepticism.
Oamenii au citat modificarea percepției în timpul unei situații critice ca o posibilă explicație.
Colegii lui Aksyonov, Valery Ryumin și Leonid Popov, care se aflau la bord cu el, au confirmat povestea. Aceștia au menționat că nu au comunicat detaliile în acel moment, iar conexiunea cu centrul de control a fost întreruptă.
Cu toate acestea, astronautul a rămas nedumerit de acest incident inexplicabil. La pensie, el a revizitat evenimentul de mai multe ori, dar, din păcate, nu a reușit niciodată să dezlege misterul a ceea ce s-a întâmplat în 1980.
Cel de-al doilea incident, pe care nici Vladimir Aksyonov nu și-l poate explica, a avut loc în 1992 pe Pământ.
Într-o zi, el conducea un Moskvich spre casa sa de la țară. Mașina era în stare bună de funcționare, dar, ca orice în acele vremuri, uneori se defecta.
În timp ce traversa calea ferată, mașina s-a blocat. În acel moment, un tren care circula cu viteză a apărut de după curbă la aproximativ 50 de metri distanță. Peste o secundă sau două trebuia să se izbească de mașină. Chiar dacă șoferul ar fi încercat să deschidă ușa și să iasă din mașină, tot nu ar fi avut timp.
Dar Aksenov nici măcar nu a încercat. În schimb, a scos-o din priză, apoi a reintrodus cheia de contact și a apăsat ușor pe demaror. Motorul a pornit imediat, iar mașina a ieșit de pe șine când trenul electric în viteză era deja la câțiva metri distanță.
Mai mult, așa cum i s-a părut lui Aksenov, vagoanele pluteau în fața lui, ca într-un film cu încetinitorul. Mai mult, a putut să vadă fața albă ca creta a șoferului, care nici măcar nu a avut timp să înceapă să frâneze, deoarece mașina era prea aproape la trecerea la nivel cu calea ferată.
Indiferent de câte ori s-a adresat colegilor săi cunoscuți, fizicieni, ingineri, toți i-au răspuns că pur și simplu nu se putea întâmpla așa ceva.
Se crede că timpul curge întotdeauna cu aceeași viteză, pe care nici natura, nici omul nu o poate schimba. Cu toate acestea, există multe cazuri în care pare să se oprească. Cel puțin, așa i se pare unei persoane aflate în astfel de situații.
Ca exemplu, putem cita poveștile soldaților de pe front despre cum au supraviețuit doar pentru că au văzut gloanțe și obuze zburând spre ei și au reușit să se adăpostească.
La prima vedere, acest lucru este imposibil, deoarece ochiul uman nu este capabil să perceapă obiectele care se deplasează cu o asemenea viteză. Dar nu poți să nu-i crezi pe povestitori.
La urma urmei, au existat deseori martori care au declarat că un soldat s-a scufundat brusc pe fundul unui șanț, iar în secunda următoare un glonț sau un șrapnel a sărit pe parapet chiar în locul în care tocmai îi fusese capul.
În ceea ce privește vocile de pe orbita Pământului, spațiul a fost, de asemenea, studiat extrem de superficial în ceea ce privește impactul său asupra creierului.
Astronauții care se întorc în spațiu raportează adesea că au auzit muzică sau voci ciudate.
Ambele fenomene despre care a vorbit Vladimir Aksenov sunt reale și slab studiate, astfel încât astăzi puțini sunt cei care pot explica natura acestor evenimente.
Pentru mai multe articole interesante rămâi cu noi pe WorldNews24.net / Telegram / Google News. Și nu uitați, vă așteptăm și pagina noastră de Facebook ! Ah, era să uit: am aterizat și pe TikTok !