Pe lângă Bob Lazar, există o altă persoană interesantă, pe nume Bill Uhouse, un inginer, care a spus că a lucrat în Zona 51. Mărturia lui este și mai impresionantă.
Inginerul Uhouse a servit 10 ani în Corpul Marin ca pilot de luptă și patru ani în Forțele Aeriene la Baza Forțelor Aeriene Wright-Patterson ca civil, care efectuează teste de zbor cu avioane experimentale exotice (F-89, B-47, F-102, etc.).
Ulterior, în următorii 30 de ani, a lucrat ca inginer pentru antreprenori de apărare.
A murit în august 2009, dar mărturia lui despre ceva incredibil a fost înregistrată într-un interviu cu câțiva ani mai devreme, pentru unul dintre documentarele ufologului Steven Greer .
Uhouse a spus că în 1958 a fost invitat de un bărbat – a cărui identitate nu a fost dezvăluită – să lucreze la o nouă tehnologie secretă.
Se pare că era un simulator de farfurii zburătoare despre care spunea că se bazează de fapt pe un OZN reproiectat de 100 de picioare lungime, care s-a prăbușit în Kingman, Arizona, în 1953 și a fost protejat în Zona 51, care era încă în construcție.
COOPERARE EXTRATERESTRĂ
Membrii echipajului și supraviețuitorii acestui incident ar fi fost patru ființe extraterestre rănite și care după ce au fost „salvate” au fost transportate la Los Alamos pentru a ajuta oamenii de știință să facă inginerie inversă a rămășițelor recuperate.
Specialitatea căpitanului Uhouse era cabina de pilotaj cu toată instrumentația: cunoștea câmpul gravitațional și ceea ce era necesar pentru a pregăti oamenii să experimenteze antigravitația.
De fapt, el a întâlnit de mai multe ori un extraterestru numit J-rod (sau Jarod) care i-a ajutat pe fizicieni și ingineri să înțeleagă nava menționată mai sus.
„Numai unul dintre ei (extraterestru) a vorbit cu oamenii de știință din laborator, iar restul nu spuneau nimic”, a spus el, lăsând clar că comunicarea părea să fie prin telepatie.
”Ei chiar vorbesc, dar nu ca noi.”
ÎN INTERIORUL TEHNOLOGIEI ET
Designul navei discoide era atât de sofisticat încât nimic extern, cum ar fi mitraliere sau bombe, nu putea fi atașat la ea ca în aeronavele tradiționale.
De asemenea, a fost nevoie de mult timp pentru ca o persoană să se antreneze și să se adapteze pentru a putea face față.
În ceea ce privește propulsia navei, Uhouse a subliniat că acest obiect și-a generat propriul câmp gravitațional astfel încât în interiorul lui „nu exista nici un sus, nici un jos”.
El a subliniat, de asemenea, că ceea ce lucrase era diferit de ceea ce Bob Lazar numea reactor.
El a explicat că în interior era un spațiu unde putea fi instalat simulatorul cu șase condensatoare mari încărcate cu câte un milion de volți fiecare.
Interviul integral poate fi vizionat mai jos:
În lipsa unui acord scris, puteți prelua maxim 500 de caractere din acest articol dacă precizați sursa și dacă inserați vizibil linkul articolului.
Pentru mai multe articole interesante rămâi cu noi pe WorldNews24.net / Telegram / Google News