Pentru cei care nu au auzit niciodată de el, este un tren de marfă care funcționează din anii 1960 și care leagă imensele mine de fier din orașul Zouèrat, situat în adâncul Saharei, de portul Nouadhibou, un oraș de pe coasta atlantică din nordul Mauritaniei.
Trenul de fier are un număr impresionant de vagoane, aproximativ 200, și are o lungime cuprinsă între 2,5 km și 3 km, în funcție de cantitatea de minereu transportată.
Acesta circulă pe o singură cale ferată de 704 kilometri, cu 200 până la 300 de vagoane de marfă. Este un mijloc de transport extrem de important pentru economia țării, deoarece exportul de fier a devenit unul dintre principalii piloni ai economiei mauritane sărace.
Traseul trenului de fier
Trenul de fier transportă mii de tone de fier în fiecare zi de la Zouèrat, la aproximativ 700 km de coastă, unde se află minele de fier, până la Nouadhibou, capitala economică a țării, unde minereul este descărcat și pregătit pentru expediere în diferite părți ale lumii.
De obicei, în timpul zilei, există în total 6 trenuri, 3 trenuri care călătoresc încărcate de la mine spre coastă și 3 trenuri care călătoresc descărcate către mine.
Două dintre acestea, câte unul în fiecare direcție, opresc, de asemenea, pentru aproximativ zece minute în Choum, un sat mic situat între Atar și Zouérat, și au atașate câteva vagoane de pasageri pentru a permite oamenilor să se deplaseze.
Aceste vagoane sunt întotdeauna pline de oameni și sunt destul de scumpe, așa că majoritatea localnicilor călătoresc în interiorul vagoanelor de marfă ore în șir.
Călătoria de la Zouèrat la Choum durează aproximativ 5 ore (aproximativ 250 km), în timp ce între Choum și Nuadhibou este de aproximativ 11 ore.
Pentru mai multe articole interesante rămâi cu noi pe WorldNews24.net. Și nu uitați, vă așteptăm și pagina noastră de Facebook !