Vechii egipteni și zborul. Încă din antichitate omul era capabil să zboare sau încerca să studieze cum să o facă.
Zborul a fost visul omenirii de când omul a privit cu uimire cum păsările puteau să zboare pe cer fără niciun efort.
Dar, potrivit poveștii , abia în 1780 doi francezi au reușit un zbor mai ușor decât aerul când au fost ridicați în aer într-un balon cu aer cald lângă Paris.
Deci zborul motorizat și mai greu decât aerul a devenit obiectivul. Deși s-a teoretizat că zborul mai greu decât aerul era posibil încă din secolul al XIII-lea, iar în secolul al XVI-lea Leonardo da Vinci a proiectat avioane cu aripi și un prototip de elicopter, abia atunci când frații Wright și-au făcut primul zbor cu Kitty Hawk în 1903 . Acel zbor motorizat a devenit realitate.
Aceasta este povestea larg acceptată. Unii cercetători și oameni de știință cred că există dovezi care sugerează că oamenii au realizat zborul înaintea istoriei așa cum o cunoaștem și susțin că aceste cunoștințe despre această tehnologie s-au pierdut, iar poveștile străvechi care povestesc aventurile zborului uman sunt legate doar de mituri.
Este posibil ca oamenii să fi dezvoltat tehnologia de a zbura în civilizațiile timpurii sau în civilizațiile antiche care s-au pierdut în istorie?
În Egipt a fost descoperit modelului unui avion
În 1898, un anumit obiect din lemn de șase inci a fost descoperit într-un mormânt din Saqqara, Egipt, care datează din aproximativ 200 î.Hr.
Obiectul avea un corp sau un fuselaj, aripi de șapte inci care se curbau ușor în jos, o cârmă fixă și o coadă. Semăna foarte mult cu un avion sau un planor modern.
Dar, din moment ce avioanele nu erau prezente, obiectul a fost etichetat ca model de pasăre și păstrat în subsolul muzeului din Cairo.
Obiectul a fost redescoperit mulți ani mai târziu de Dr. Khalil Messiha, o autoritate în modelele antice. Potrivit lui Messiha și alți care au studiat obiectul, acesta are caracteristici aerodinamice foarte avansate, la fel ca planoarele moderne, care necesită foarte puțin efort pentru a rămâne în aer.
Aripile curbate sunt cunoscute astăzi ca aripi reversedhedric , care pot atinge cantități mari de putere. Un design similar este folosit pe aeronava supersonică Concorde .
A fost doar o jucărie pentru copii…sau o machetă la scară a unui avion pe care egiptenii plănuiau să-l construiască sau știau deja să-l construiască.
Dacă au construit o versiune la scară largă a aeronavei, nu există dovezi pentru aceasta. Nu au fost găsite avioane în mărime naturală în mormântul vreunui faraon.
Sculpturile lui Abydos
Deși nu au fost găsite vreodată avioane sau piese de avion din ruinele Egiptului antic, există dovezi care să confirme că au construit avioane?
Chiar mai controversate decât modelul de avion sunt sculpturile enigmatice găsite în templul din Abydos , Egipt, de Dr. Ruth Hover.
Hover a fotografiat un panou de perete care conținea imagini în relief care aminteau de avioanele moderne văzute de profil.
Când fotografiile acestor gravuri au apărut pentru prima dată, s-a presupus că au fost editate digital pentru a crea o farsă senzațională.
Și, într-adevăr, unele dintre ele fuseseră retușate pentru a arăta mai clar caracteristicile unui avion. Dar chiar și fotografiile nemodificate păreau să arate figurile cu aspect foarte modern.
Poate că aparențele pot fi însă înșelătoare. Versiunea oficială a arheologilor este că sculpturile ciudate sunt palimpseste, rezultatul a două sau mai multe sculpturi suprapuse care se combină pentru a arăta ca altceva. „Avioanele”, explică ei, sunt pur și simplu combinații de hieroglife suprapuse.
În lipsa unui acord scris, puteți prelua maxim 500 de caractere din acest articol dacă precizați sursa și dacă inserați vizibil linkul articolului.
Pentru mai multe articole interesante rămâi cu noi pe WorldNews24.net / Telegram / Google News