Frederick Valentich, pilotul care a fost răpit de extratereștri în timpul zborului

Povestea pilotului care a fost răpit de extratereștri în timpul zborului: Melbourne, acea navă ciudată plutește din nou deasupra mea. Este suspendată, nu este o aeronavă, repet, nu este o aeronavă”.

Acestea au fost ultimele cuvinte ale lui Frederick Valentich, un pilot care a fost răpit în timpul zborului.

Pe 21 octombrie 1978 , Frederich zbura cu avionul său Cessna 182L între Moorabbin și Insula Regelui din Australia. Din acea zi, el nu a mai fost găsit…


Steve Robey, controlor de trafic aerian, a asistat la ultimele cuvinte misterioase ale pilotului. Vestea s-a răspândit imediat în presa australiană și au început să aibă loc apariții de OZN în toată țara.

Dispariția lui Frederick Valentich îi bântuie încă pe toți cei apropiați. În plus, nici guvernul nu a închis dosarele despre eveniment.

Acesta este unul dintre cele mai faimoase fenomene OZN din istorie, ajungând și în media din întreaga lume.

Frederick

Jean Sider, un ufolog renumit, a spus că Valentich era un mare fan al ufologiei și că, potrivit tatălui său, tânărul era convins că a văzut OZN-urile de mai multe ori . Cu toate acestea, acest lucru este imposibil de confirmat sau infirmat.

S-a spus chiar că a văzut un disc care a zburat invers. Dar tatăl lui a spus că acest lucru este imposibil. Deși Frederick Valentich era un profesionist în aviație , el ar fi știut imediat despre ce era vorba.

Aceste cuvinte contrastează cu mărturia altor persoane, care au susținut că Frederick era un începător cu doar 150 de ore de zbor. În plus, nu avea voie să zboare noaptea, cu atât mai puțin în condiții meteorologice nefavorabile.

Ei au adăugat, de asemenea, că a suspendat accesul la Forțele Aeriene Australiane de două ori și că de mai multe ori nu a luat examenele cursurilor de pilot.


A fost implicat în mai multe incidente aeriene pentru că a zburat peste spațiu restrâns și a zburat prin nori. Aceste mărturii l-au etichetat pe Frederick Valentich ca un adevărat incompetent al aviației.

Cea mai rezonabilă teorie este că a suferit de „iluzia falsă a orizontului”, ceva foarte comun care se întâmplă piloților începători atunci când își pierd vizibilitatea.

Acest lucru se întâmplă atunci când norii formează o înclinare, făcând orizontul slab vizibil și lumina de pe pământ sau stele nulă. Acest lucru creează o percepție greșită că aeronava nu este aliniată corect, chiar dacă indicatorul arată că este.

Acest lucru ar putea face ca aceasta să încerce să niveleze nava , făcând-o să piardă înălțimea și în cele din urmă s-a prăbușit.

Aceasta este cea mai plauzibilă teorie, potrivit experților. Cu toate acestea, ultima mărturie dată de Frederick Valentich controlorului său de trafic aerian bulversează orice explicație logică .

De ce ar inventa o „scuză” atât de controversată în timp ce pierdea controlul avionului? Oricât de începător ar fi, nimeni nu ar inventa o poveste atât de complicată, știind că viața lui ar putea ajunge la sfârșit.

După cum am menționat mai sus, cazul rămâne deschis, deși foarte puțini oameni și-au dat silința să continue ancheta. Chiar și așa, întrebarea rămâne:

Și totuși, ce s-a întâmplat pe 21 octombrie 1978?

VIDEO

Pentru mai multe articole interesante rămâi cu noi pe WorldNews24.net / TelegramGoogle News

Distribuie